Un GPS borné à la mission
Votre position n’est émise qu’en mission : le GPS démarre avec la tournée et s’arrête à sa clôture, après le contrôle véhicule vide. En dehors, personne ne vous suit. C’est une règle technique, pas une promesse.
Espace chauffeurs
Salarié équipé par votre employeur ou indépendant à la recherche de missions près de chez vous : votre tournée du jour, ordonnée et horodatée, vous attend dans une application pensée pour la route, du premier arrêt du matin au dernier retour du soir. Sans papier, sans messages au volant, avec une trace qui vous protège.

Salarié et indépendant
La feuille de route imprimée, le groupe de discussion qui sonne au volant, le post-it sur le tableau de bord : c’est ce que l’application remplace.
Les arrêts dans l’ordre, les heures prévues, les consignes de chaque enfant au moment utile : siège adapté, équipement, personne autorisée à la remise.
Démarrer la tournée, confirmer chaque arrêt : deux gestes, et les familles concernées sont informées automatiquement. Vous conduisez, la plateforme prévient.
Tunnel, zone blanche : vos confirmations sont mises en file et rejouées dans l’ordre à la reconnexion, sans doublon. Le mode hors-ligne est un fondement, pas un bonus.
La clôture exige le contrôle « véhicule vide » : un geste professionnel simple, tracé, qui clôt chaque tournée sans ambiguïté.
Tournée du matin
3 arrêts · Mercedes Classe V
Emma · prise en charge
12 rue des Lilas
07:27
Lya · prise en charge
8 avenue du Vieux Parc
07:35
École des Tilleuls · dépose
Remise par code · véhicule vide en fin de tournée
07:45
La sécurité routière est une fonctionnalité
Un bon outil de chauffeur ne surveille pas : il couvre. Chaque règle ci-dessous existe pour vous protéger, sur la route et après la tournée.
Votre position n’est émise qu’en mission : le GPS démarre avec la tournée et s’arrête à sa clôture, après le contrôle véhicule vide. En dehors, personne ne vous suit. C’est une règle technique, pas une promesse.
L’enfant n’est remis qu’à une personne autorisée, vérifiée par un code PIN. Adulte inconnu, PIN erroné : vous déclarez un refus de remise, l’enfant reste sous votre garde, et la résolution appartient à l’exploitation. En cas de question ultérieure, la trace parle pour vous.
Retard, panne, incident : vous déclarez avec un motif, l’exploitation et les familles concernées sont prévenues par la plateforme. Fini le message envoyé au volant pour prévenir tout le monde.
Pendant la mission, composer un message est impossible, côté application et côté serveur. À l’arrêt complet : des réponses rapides. Hors mission : le canal complet. Vos coordonnées ne sont jamais exposées aux parents.
Enfant absent à l’arrêt, retard, panne, refus de remise : quatre parcours guidés vous disent quoi vérifier, qui est prévenu automatiquement, et confirment ce qui vient d’être fait. Les contacts d’escalade du contrat et le rappel du 112 sont affichés dans le parcours panne.
Tournée en cours
Prochain arrêt · 2 sur 3
Lya · prise en charge
8 avenue du Vieux Parc
07:35
Le bouton Naviguer, et son verrou mesuré
Sur la tournée active, le prochain arrêt porte un bouton « Naviguer » qui ouvre l’application de cartes de votre téléphone. Son verrou n’est pas un libellé : au moment du geste, l’application vérifie la vitesse GPS et n’ouvre la navigation que véhicule à l’arrêt complet. En mouvement, c’est un refus, avec l’explication. Le guidage lui-même reste celui de votre application de cartes.
Chauffeur salarié
Si votre entreprise passe à KideeGo, vous n’avez aucun compte à créer de votre côté : votre employeur vous invite, votre tournée apparaît, et la prise en main tient en une session courte de formation. L’application vous donne avant de demander : l’ordre de passage clair, les consignes au bon moment, et des notifications aux familles qui partent toutes seules.
Chauffeur indépendant
Vous fixez votre rayon, vos créneaux et votre temps de transition. La plateforme vous propose alors deux types de missions : des demandes directes de parents (courses ponctuelles hors contrat scolaire) et des rattachements aux contrats d’entreprises de transport, sans jamais voir le reste de leurs données. Chaque proposition respecte vos réglages ; chaque devis est versionné et consultable avant engagement.
La coche « Chauffeur vérifié », et ce qu’elle dit exactement
Quand votre dossier est complet et à jour, votre profil porte la coche « Chauffeur vérifié », comme sur les réseaux sociaux. Les familles lisent la même phrase partout : vérifié par KideeGo : identité, permis, assurance et documents à jour. Une pièce qui expire retire la coche jusqu’à son renouvellement. KideeGo vérifie des pièces et leur validité : ce n’est ni une certification ni un agrément, aucun n’existe pour ce métier. Et toujours aucune note en étoiles.
Vous êtes salarié d’une entreprise de transport et vous roulez sur un contrat école ? Vous pouvez aussi proposer vos services à d’autres familles en dehors de vos tournées, si votre entreprise ouvre cette possibilité et avec votre accord explicite. Vos pièces sont déposées une seule fois, par vous ou par votre employeur, et le même registre empêche toute course de chevaucher une tournée scolaire.
Trois minutes en ligne pour vous présenter, sans aucun document, puis le dossier : profil, pièces professionnelles, véhicule. Tout se dépose progressivement, avec sauvegarde.
Vérification de vos documents, puis un entretien en visio de 20 à 30 minutes avec un humain. Aucune mise en relation avant validation de votre profil : c’est plus lent qu’ailleurs, et c’est voulu.
Votre rayon d’intervention, vos créneaux de disponibilité et votre temps de transition entre deux missions conditionnent le matching. C’est vous qui fixez le cadre.
Demandes directes de parents et rattachements aux contrats d’entreprises, uniquement quand rayon, créneau, capacité et véhicule sont compatibles. Vous consultez le devis versionné avant d’accepter.
Demandes près de chez vous
Rayon 15 km · vos créneaux · temps de transition 20 min
Mercredi · 14:00
CompatibleÉcole → conservatoire · 3,2 km · 1 enfant
Devis versionné à consulter avant d’accepter
Jeudi · 07:20
Refusée par le registreChevauche votre tournée scolaire du matin, temps de transition inclus. Aucune double réservation possible.
Relevé de gains
Consulter
La candidature commence par 3 minutes en ligne, sans aucun document. Vos pièces sont vérifiées avant toute mise en relation : c’est plus lent qu’ailleurs, et c’est voulu.
L’argument technique
Toutes vos missions, tournées scolaires comme courses directes, passent par le même registre transactionnel. Toute réservation qui chevauche un engagement existant est refusée à la source, temps de transition inclus. Et pendant une tournée sous contrat école, aucune course ne peut s’insérer, quel que soit le contrat : la tournée des enfants est intouchable. Vous ne pouvez pas être réservé deux fois, et personne ne peut vous mettre en défaut vis-à-vis d’une école.
Le modèle économique, en clair
Vous méritez de connaître le modèle avant de créer un compte. Le voici, aligné sur notre grille tarifaire publique, sans astérisque.
Créer votre compte, déposer vos documents, recevoir des demandes et consulter votre relevé de gains ne coûte rien. Il n’y aura jamais d’abonnement chauffeur, ni d’achat intégré dans l’application.
Le modèle prévu : une commission de 10 à 20 % sur la prestation (hypothèse centrale : 15 %), prélevée sur la transaction quand la carte de la famille est débitée, c’est-à-dire à la réalisation de la course, sur les transactions uniquement. Chaque devis est versionné et référence la grille en vigueur à sa création : vous acceptez en connaissance de cause.
La marketplace est en phase pilote : le parcours de paiement est simulé, aucun argent réel ne circule, et la commission n’est pas facturée. L’encaissement réel arrive avec le cadre d’agrément, en cours d’instruction avec notre conseil juridique.
La relation avec la famille ne s’arrête pas à la dépose : elle se termine par un paiement. Voici le trajet exact de cet argent, sans étape cachée.
Le montant est figé à l’acceptation, avec la version de grille qui a servi à le calculer. Rien ne se renégocie après la course, ni par vous, ni par elle, ni par la plateforme.
Le règlement se fait sur la plateforme, jamais de la main à la main dans le véhicule. Pas d’espèces à gérer, pas de facture à courir après, pas de conversation gênante en fin de trajet.
La commission de mise en relation est déduite de la transaction, et le montant net vous est consigné sur votre relevé de gains, course par course, avec la date et le devis correspondant.
Les gains disponibles vous sont versés. Si un litige est ouvert sur une course, les gains de cette course sont gelés jusqu’à résolution : gelés et visibles, jamais annulés en silence.
Statut réel, au jour où vous lisez cette page : ce chemin est simulé de bout en bout. Les devis versionnés, le relevé de gains et les états de règlement existent, mais aucun euro ne circule et la commission n’est pas facturée. L’encaissement réel passera par un prestataire de paiement agréé (Stripe), une fois le cadre d’agrément et de vérification instruit avec notre conseil juridique. Vous le lirez ici le jour où ce sera vrai, avec la date.
Les plateformes qui notent les chauffeurs à l’étoile transforment un métier en concours de popularité. KideeGo a choisi une autre voie.
Vos documents professionnels sont vérifiés par la plateforme avant toute mise en relation. Être visible sur KideeGo signifie quelque chose.
Chaque course a son devis versionné, accepté en connaissance de cause ; vos gains sont consignés dans un relevé consultable. En cas de litige, les gains associés sont gelés jusqu’à résolution : les règles sont les mêmes pour tous.
Chaque mois, un badge est calculé sur des faits : arrêts confirmés à l’heure, tournées sans incident imputable. Trois niveaux nommés, avec leurs chiffres. Visible de vous et de votre exploitation ; jamais des parents, jamais en étoiles.
La marketplace, sans détour
La marketplace KideeGo est en phase pilote. Les demandes, le matching, le registre, les devis versionnés et le relevé de gains fonctionnent ; le parcours de paiement est aujourd’hui simulé, sans débit réel, et l’encaissement réel arrive plus tard, dans un cadre que nous instruisons avec les professionnels. Nous ne promettons aucun montant, aucun volume de courses : nous préférons un chauffeur bien informé à un chauffeur déçu.
Non, par conception. Le GPS est borné à la mission : il s’active au démarrage de la tournée et s’arrête à sa clôture, après le contrôle véhicule vide. Sans mission active, l’envoi de position est refusé par le serveur. Votre vie privée n’est pas une option de réglage.
Non, jamais. La plateforme interdit toute notation étoilée des chauffeurs par les parents : c’est une doctrine, pas un réglage. Votre badge de fiabilité, calculé sur des faits mesurables (ponctualité des arrêts confirmés, tournées sans incident imputable), n’est visible que de vous et de l’exploitation de votre organisation.
L’application fonctionne hors-ligne : vos confirmations d’arrêt sont mises en file et rejouées dans l’ordre à la reconnexion, sans doublon. Vous continuez votre tournée normalement ; la synchronisation se charge du reste.
Nous ne promettons aucun montant, et nous nous méfions de ceux qui le font. Le modèle est public : à terme, une commission de 10 à 20 % sur la prestation (hypothèse centrale 15 %), prélevée sur la transaction au moment du débit, sur les transactions uniquement, jamais d’abonnement chauffeur. La marketplace est en phase pilote : les demandes, les devis versionnés et le relevé de gains fonctionnent ; l’encaissement réel passe aujourd’hui par un parcours simulé, sans débit réel, et la commission n’est pas facturée, le temps de construire le cadre avec les professionnels.
Le chemin est le même pour tous : la famille accepte votre devis, le montant est figé à cet instant, elle règle la course sur la plateforme et jamais de la main à la main. La commission de mise en relation est déduite de la transaction, le net vous est consigné sur votre relevé de gains course par course, puis versé. Si un litige est ouvert sur une course, les gains de cette course sont gelés jusqu’à résolution : gelés et visibles, jamais annulés en silence. Aujourd’hui, ce chemin est simulé de bout en bout : aucun euro ne circule et la commission n’est pas facturée. L’encaissement réel passera par un prestataire de paiement agréé, une fois le cadre instruit avec notre conseil juridique.
Non. Si votre employeur passe à KideeGo, il vous équipe : votre compte, votre tournée et votre formation (une vingtaine de minutes) arrivent par lui. Vous n’avez rien à installer de votre propre initiative, et rien à payer.
Non. La messagerie est encadrée : un fil par enfant, supervisé par le manager, sans jamais exposer votre numéro. Pendant la mission, vous ne pouvez pas composer de message ; à l’arrêt complet, des réponses rapides suffisent ; le canal complet redevient accessible hors mission.
Une autre question ? Le centre d’aide détaille les premiers pas, ou écrivez-nous.
Indépendant : candidatez en ligne, déposez vos documents à votre rythme, réglez votre rayon et vos créneaux. Salarié : votre employeur vous équipe ; l’application vous attend sur la page téléchargement.
Une candidature en 4 étapes, qui commence par 3 minutes en ligne sans aucun document. Vos pièces sont vérifiées avant toute mise en relation : c'est plus lent qu'ailleurs, et c'est voulu.