Sécurité et confiance
Beaucoup d'acteurs promettent une « sécurité garantie ». Nous ne le ferons jamais : personne ne peut le garantir, et le prétendre affaiblit ceux qui font réellement le travail. Voici, précisément, ce que KideeGo outille, et ce qui relève des procédures humaines des professionnels du transport.
Précisément
La localisation du véhicule s’active au démarrage de la tournée et s’arrête à sa clôture. Jamais en dehors. Ce bornage protège les familles (une information fiable pendant la tournée) et les chauffeurs (aucune surveillance hors mission). C’est une limite volontaire, inscrite dans la conception du produit.
La descente de chaque enfant est confirmée par un code de remise : l’enfant est remis à la bonne personne, et l’événement est horodaté. En cas de question ultérieure, la trace existe.
En fin de tournée, le chauffeur confirme le contrôle du véhicule. Un geste simple, systématisé par l’outil, qui répond à un risque connu du transport d’enfants.
Côté transporteur, les actions significatives sont journalisées : qui a modifié quoi, quand. L’audit n’est pas de la défiance : c’est ce qui permet de répondre factuellement à une école ou à une famille.
Siège adapté, équipements requis, consignes par enfant : documentés et présentés au chauffeur au moment utile, y compris en cas de remplacement.
Heure publiée, puis actualisée ; notifications aux moments qui comptent. Une famille informée n’a pas besoin d’imaginer le pire.
Les personnes autorisées à récupérer l’enfant sont déclarées par le parent, chacune avec un code PIN haché, jamais affiché. Adulte inconnu ou code faux : le chauffeur déclare un refus de remise, et l’enfant reste sous sa garde jusqu’à résolution par l’exploitation, tracée.
Chaque contrat peut porter jusqu’à trois contacts d’escalade : des numéros du transporteur ou de l’école, jamais d’une famille. Dans le pilote, la feuille d’urgence du parent les liste, précédés du rappel du 112. KideeGo n’opère ni le transport ni un service d’urgence.
Chaque position est vérifiée à l’arrivée : anti-rejeu, horloges confrontées, vitesse implausible rejetée avec motif. Le chauffeur conduit, l’application adapte sa cadence d’envoi, et le suivi des familles continue même batterie faible, dans des bornes publiées.
Le cercle de confiance
Autour de chaque enfant, le produit dessine un cercle précis : les personnes autorisées à le récupérer, chacune avec son code ; les proches à qui un parent partage ponctuellement le suivi, par un lien borné à un enfant et à un jour, prénom uniquement, révocable ; et les contacts d’escalade du contrat, joignables depuis la feuille d’urgence, après le rappel du 112.
Le partage à un proche, le second tuteur approuvé par le transporteur et la feuille d’urgence arrivent avec le pilote ; la remise par code et les personnes autorisées fonctionnent déjà. Chaque élément du cercle est audité, expirant ou révocable : la confiance se donne, elle ne se laisse pas traîner.
Urgence / Contacts
Contrat École des Tilleuls
Numéro d’urgence européen
En cas de danger immédiat
Exploitation · Transports Horizon
Contact du transporteur
Vie scolaire · École des Tilleuls
Contact de l’établissement
Numéros fournis par votre contrat de transport. KideeGo édite le logiciel et n’opère ni le transport ni un service d’urgence.
KideeGo outille des professionnels ; il ne les remplace pas. Restent, et resteront, de la responsabilité des transporteurs et de leurs équipes :
Un bon outil rend ces responsabilités plus faciles à exercer et plus visibles quand elles le sont bien. Il ne les fait pas disparaître. La frontière est aussi contractuelle : l’entreprise de transport porte la responsabilité du transport et son assurance ; KideeGo, éditeur de la plateforme, porte sa responsabilité civile professionnelle et cyber.
Par conception
La confiance se lit aussi dans ce qu’un produit s’interdit. Ces refus sont des choix de conception, vérifiables dans le produit, pas des éléments de langage.
Le badge de fiabilité interne repose sur des critères publiés et reste visible du chauffeur et de son exploitation uniquement. Jamais d’étoiles, jamais de score public : on ne conduit pas mieux sous la menace d’une note.
Le fil parent-chauffeur, supervisé par l’exploitation, accepte uniquement des photos d’objets (un bonnet, un sac). La politique est bloquante, pas une consigne.
Aucune position n’est acceptée sans mission active et jeton valide, et les points expirent automatiquement. Le bornage n’est pas un réglage : il est dans l’architecture.
Chaque indicateur du produit porte sa définition en clair et affiche « données insuffisantes » plutôt qu’un faux pourcentage. Sur ce site : aucun compteur de vanité, aucun logo client, aucun témoignage inventé.
Minimisation par conception : chacun voit ce que son rôle exige, rien d’autre. L’école lit des effectifs agrégés, jamais le détail des familles ; un parent ne voit jamais les autres enfants de la tournée ; chaque entreprise est strictement cloisonnée des autres, et l’espace établissement l’est de l’exploitation du transporteur. Quand notre équipe assiste un client, cet accès est lui-même journalisé : l’assistance plateforme est auditée, elle ne se substitue jamais au client.
S’ajoutent la localisation bornée à la mission, les données des enfants réduites au nécessaire, et vos droits d’accès, d’export et de suppression. Le détail complet est dans notre politique de confidentialité.
Lire la politique de confidentialitéNotre stade, sans détour
KideeGo est en phase pilote : démonstrations et shadow mode auprès de professionnels. Nous ne publions aucun chiffre d’usage, aucun logo client, aucun témoignage tant qu’ils n’existent pas. Quand ils existeront, ils seront réels et vérifiables.
Demandez une démo : nous vous montrons l’outil, tel qu’il est, y compris ce qui n’est pas fini.
30 minutes, avec vos tournées réelles si vous le souhaitez. Réponse d'un humain sous 2 jours ouvrés.
