Tournées domicile-école
Sous contrat avec un établissement : cockpit contrat, approbations de l’école tracées, preuve de service mensuelle qui appuie la facturation et les renouvellements.
Espace transporteurs
Un chauffeur malade à 6 h 45 ne doit plus détruire votre matinée.
KideeGo est l'outil d'exploitation des entreprises de transport d'enfants de 2 à 40 véhicules, avec ou sans contrat école. Toutes vos tournées, un seul fil : matin, soir, mercredi, une seule exploitation, une seule preuve. Planification multi-véhicules optimisée, remplacement en un geste, supervision, conformité de la flotte, facturation TVA et journal d'audit. Vos tableurs, vos appels et votre mémoire méritaient un successeur.
30 minutes, avec vos tournées réelles si vous le souhaitez. Réponse d'un humain sous 2 jours ouvrés.
De 6 h 00 à 18 h 30
La journée d’un dirigeant, avant et après
Avant : le tableur et le téléphone
- 06:00
Le tableur de la veille, réimprimé. Personne d’autre que vous ne sait le lire.
- 06:45
Un chauffeur malade. Vous appelez toute la liste, dans l’ordre, en espérant.
- 07:40
Les parents appellent : « le car est passé ? ». Votre téléphone devient le standard.
- 08:15
L’école appelle à son tour. Vous n’en savez pas plus qu’elle.
- 16:45
La sortie d’école et les activités du soir : qui récupère qui ? Tout tient dans votre tête.
- 18:30
La facturation : ressaisir ce qui s’est réellement passé, de mémoire.
Après : le plan du jour sous contrôle
- 06:00
Le plan du jour est publié : chauffeurs, véhicules, arrêts, chacun voit sa part.
- 06:45
Chauffeur malade : la liste des remplaçants compatibles, classés et expliqués, en un geste.
- 07:40
Les notifications partent seules : prise en charge, approche, dépose. Les appels chutent.
- 08:15
L’école voit les arrivées du jour dans son espace. Vous n’êtes plus son standard.
- 16:45
La tournée du soir suit le même fil : sortie d’école, activités, retour, remise par code.
- 18:30
Ce qui est planifié et exécuté alimente ce qui est facturé. Moins de ressaisie, moins de litiges.
Avec ou sans contrat école
Le contrat école est un cas d’usage, pas le produit
Vos tournées sont régulières mais sans marché scolaire ? L’exploitation est exactement la même : un plan publié, des chauffeurs guidés, des familles informées, une preuve de service. KideeGo suit tous les trajets d’enfants que vous opérez, sur le même fil.
Activités et périscolaire
Le mercredi au conservatoire, le soir au club : des tournées régulières hors contrat école, planifiées, exécutées et prouvées exactement comme celles du matin.
Transport adapté
Sièges adaptés, équipements, consignes de prise en charge et de remise : les besoins de chaque enfant documentés une fois, appliqués à chaque tournée, même quand le chauffeur change.
Renfort d’indépendants vérifiés
Rattachez à vos tournées des chauffeurs indépendants au profil vérifié par la plateforme : ils voient leur mission, jamais le reste de vos données, et le registre interdit les doubles réservations.
Le prix, dit à vos clients
Moins de 5 € HT par famille et par mois, que vous pouvez inscrire dans votre prix de transport
Un véhicule de navette dessert couramment de 15 à 20 familles. À 69 € HT par véhicule et par mois, cela fait 3,45 à 4,60 € HT par famille et par mois ; 2,95 à 3,93 € à partir du sixième véhicule, 2,45 à 3,27 € à partir du seizième. C’est le même prix, dit autrement : de quoi arbitrer en une phrase avec votre direction, et décider, si vous le souhaitez, de l’inscrire dans votre prix de transport ou vos frais annexes.
C’est un ordre de grandeur, dépendant du remplissage réel de vos véhicules, que nous recalculons avec vos effectifs dès que vous nous les donnez. Ce n’est ni un tarif famille, ni une ligne de facture : votre facture KideeGo porte des véhicules actifs, jamais des familles, et KideeGo ne facture jamais une famille. Ce que vous faites de ce coût dans votre propre tarification est votre décision commerciale, elle n’apparaît sur aucun de nos documents.
Un seul abonnement pour tout cela, public, par véhicule actif : voir les tarifs
L’argument de démo numéro un
Le remplacement en un geste
Sur une tournée publiée non commencée, un clic ouvre la liste des chauffeurs candidats de votre organisation, classés par un score explicable sur 100, avec les raisons en français : disponibilité sur le créneau, compatibilité du véhicule, sièges adaptés, proximité. Les chauffeurs écartés le sont avec leur motif : créneau déjà réservé au registre, document expiré, véhicule indisponible.
Vous choisissez, vous confirmez : la réaffectation revalide disponibilité, capacité et registre au moment exact de l’écriture. La suggestion ne décide jamais à votre place ; elle vous rend vos 40 minutes d’appels.
admin.kideego.com/exploitation
Remplacer le chauffeur
Tournée Matin B · publiée, non commencée
A. Renard · Vito · 8 pl.
92/100
Disponible sur le créneau · véhicule compatible · 2 sièges adaptés
S. Lemoine · Classe V · 7 pl.
81/100
Disponible sur le créneau · départ plus éloigné du premier arrêt
2 chauffeurs écartés, motifs en clair : créneau déjà réservé au registre · document obligatoire expiré
La confirmation revalide disponibilité, capacité, sièges adaptés et registre au moment exact de la réaffectation.
Le cockpit contrat
De la rentrée à la facture
Chaque contrat école est un cockpit : ses tournées, ses familles, ses documents, sa facturation. Vous naviguez par contrat, comme vous raisonnez.
Contrats et mandat
Vos contrats par établissement : portage, exclusivité, politique de prestations extra, contacts d’escalade, échéances. Chaque modification passe par un avenant versionné et audité ; l’école approuve dans son propre espace, de façon tracée.
Familles et invitations
Vous invitez chaque famille avec un dossier prérempli et un code individuel expirant : le parent vérifie, corrige, accepte. Zéro ressaisie, zéro formulaire papier, et des inscriptions rattachées au bon contrat dès le premier jour.
Planification optimisée, validée par un humain
À partir des contrats, des effectifs, des capacités et des sièges adaptés, KideeGo propose une planification multi-véhicules optimisée. Le plan reste un brouillon tant que vous ne l’avez pas validé : l’optimiseur propose, vous décidez. La publication revalide tout.
Facturation TVA et avoirs
Facturation avec TVA, avoirs, exports comptables, portefeuille d’échéances de contrats. Ce qui est exécuté alimente ce qui est facturé, et la preuve de service mensuelle par contrat se génère depuis les données réelles.
admin.kideego.com/operations
Plan du jour
3 tournées · 2 véhicules en mission
TournéeChauffeurVéhiculeStatut
Matin AM. BerthierClasse V · 7 pl.En cours
Matin BL. CostaClasse V · 7 pl.Incident
Matin CA. RenardVito · 8 pl.Terminée
Flotte en cours
GPS borné aux missions
Détail
Piloter, pas contempler
Le tableau de bord qui connaît votre journée
Onze métriques, et pas une de plus : tournées du jour, enfants attendus vs pris en charge, absences, incidents par gravité, refus de remise non résolus, chauffeurs mobilisés, ponctualité du jour, fraîcheur GPS des missions actives, facturation du mois, prestations extra à venir, signalements en attente. Chaque chiffre porte sa date, son périmètre et un lien vers la liste qui le compose : aucun KPI décoratif.
Des alertes P1, P2, P3
Incident grave ouvert, tournée non démarrée 15 minutes après l’heure publiée, position GPS périmée en mission, facture échue : chaque alerte est datée, cliquable vers la ressource, et disparaît quand sa condition cesse.
Un fil d’audit
Publication, réaffectation, incident, décision école, avenant de contrat : les derniers événements du périmètre, horodatés et attribués. Qui a fait quoi, quand : votre meilleure protection en cas de question.
Le pilotage du piloteDans le pilote
KPIs de la fenêtre avec leur méthode de calcul en clair, preuve de service mensuelle par contrat (exportable en CSV), prévisions de charge sur 7 jours avec les manques signalés. Quand une donnée est insuffisante, l’indicateur le dit : jamais un faux chiffre.
La ponctualité montrée aux parents : votre choix
Vous pouvez activer l’affichage, côté parents, de la ponctualité constatée de votre service sur les 30 derniers jours, mesurée sur les passages réellement horodatés, avec sa méthode en clair. C’est désactivé par défaut, cela reste votre décision, et ce n’est jamais une note de chauffeur : le service, pas les personnes.
Copilote IA · dans le pilote
Posez la question, confirmez l’action
« Quels documents expirent dans les 30 jours ? », « Résume le plan de demain », « Prépare l’indisponibilité du véhicule en panne » : le copilote KideeGo vous répond en français, avec vos données et vos droits, puis prépare les actions. C’est vous qui confirmez.
admin.kideego.com/copilote
Copilote du manager
Vos données, vos droits
Quels documents expirent dans les 30 jours ?
2 documents expirent avant le 5 octobre :
- Contrôle technique · VitoJ-12
- Visite médicale · M. BerthierJ-27
Proposition préparée
Déclarer l’indisponibilité du Vito le jour du contrôle technique.
ConfirmerRefuser
La confirmation s’exécute avec vos droits et tout est audité.
Il consulte et explique
Plan du jour, supervision, conformité, indicateurs, messagerie, contrats : le copilote lit via les mêmes contrôles d’accès que vos écrans. Chaque chiffre arrive avec sa date et son périmètre ; sans donnée, il le dit.
Il prépare, sans jamais exécuter
Toute action prend la forme d’une proposition : un résumé en clair, le détail technique, deux boutons. Côté serveur, l’IA ne peut structurellement rien écrire : elle n’a aucun droit propre.
Vous confirmez, tout est audité
La confirmation s’exécute depuis votre navigateur, avec vos droits, comme si vous aviez cliqué l’écran vous-même : mêmes contrôles, mêmes refus métier, double trace dans le journal d’audit.
Fonction en pilote, activée environnement par environnement : sans activation, elle n’apparaît nulle part dans le portail. Et nous ne promettons ni autonomie totale ni magie : l’IA prépare, l’humain décide.
Le copilote de conformité
Votre flotte en règle, sans y penser
Un contrôle technique oublié se découvre toujours au pire moment. KideeGo tient le registre à votre place et vous prévient avant que cela devienne un problème.
Indisponibilités déclarées, exclusions motivées
Contrôle technique, panne, entretien : vous déclarez la période, et le véhicule est écarté de la planification sur ces dates, avec le motif en clair partout où il compte : génération, publication, réaffectation, suggestions.
Documents de conformité, statut calculé
Permis et visite médicale par chauffeur, assurance et contrôle technique par véhicule : chaque document porte sa référence et son échéance, et son statut (valide, expire bientôt, expiré) est calculé à la lecture, jamais figé.
Alertes J-30, J-7, J-1
Les échéances approchantes vous sont notifiées par paliers, sans spam : un palier déjà servi ne repart jamais. Le tableau de bord porte la priorité qui va avec : P3 à J-30, P2 à J-7, P1 à J-1 ou expiré.
Suspension automatique, jamais silencieuse
Un document obligatoire expiré suspend le chauffeur ou le véhicule pour conformité : exclu des plans, refusé à la publication, toujours avec le motif complet. La mise à jour du document lève la suspension automatiquement.
Vue patrimoine
Toute la flotte en une lecture : état de chaque véhicule et son motif, documents et échéances, liens chauffeurs, taux d’utilisation sur 30 jours. L’état réel, pas l’état supposé.
Délégation express
Vous partez une semaine ? Déléguez temporairement le rôle dispatcher à un membre de l’équipe, sur une fenêtre datée : le rôle retombe tout seul à l’échéance, et tout est audité.
App chauffeur
Vos chauffeurs, outillés et protégés
Hier, prévenir un parent d’un retard, c’était un message envoyé au volant. Avec KideeGo, ces notifications partent automatiquement : votre chauffeur conduit, c’est tout. Zéro message au volant, une messagerie verrouillée en conduite, une navigation qui ne s’ouvre qu’à l’arrêt complet.
Sur son téléphone : la tournée claire, l’ordre de passage, les consignes de chaque enfant au moment utile, des procédures guidées pour les cas difficiles. Un GPS borné à la mission, une remise par code et un contrôle véhicule vide qui le protègent par la trace. Vos chauffeurs ne sont pas surveillés ; ils sont couverts.
07:31
Tournée du matin
3 arrêts · Mercedes Classe V
Emma · prise en charge
12 rue des Lilas
07:27
2
Lya · prise en charge
8 avenue du Vieux Parc
07:35
3
École des Tilleuls · dépose
Remise par code · véhicule vide en fin de tournée
07:45
2 à 10 véhicules
Le patron-chauffeur, citoyen de première classe
Dans la plupart des PME du secteur, le patron conduit aussi. Les logiciels l’ignorent ; KideeGo en fait un cas central.
Un compte, deux casquettes
Le même compte porte le profil manager et le profil chauffeur : pas de double identifiant, pas de déconnexion à 6 h 50.
La bascule de persona
Vous passez du portail d’exploitation à votre tournée du jour d’un geste. Chaque espace ne montre que ce qui relève de son rôle.
Des alertes différées à la clôture
Pendant que vous conduisez, les alertes d’exploitation non critiques attendent : elles vous sont présentées à la clôture de votre tournée, pas au volant.
Qui fait quoi
Vous transportez. Nous outillons.
KideeGo est un éditeur de plateforme, pas un transporteur : nous ne transportons pas d’enfants et nous n’employons pas de chauffeurs. Cette frontière est nette, contractuelle, et c’est une force : chacun reste maître de son métier, et sait exactement sur quoi il s’engage.
Vous transportez
- Vos chauffeurs : recrutement, formation, habilitations.
- Vos véhicules : entretien, conformité, capacités.
- Votre responsabilité professionnelle du transport, et son assurance.
- Votre relation avec les écoles et les familles.
KideeGo outille
- La planification multi-véhicules et les plans partagés avant la rentrée.
- L'app chauffeur : tournée guidée, GPS borné à la mission, remise par code, contrôle véhicule vide.
- L'information des parents : heure publiée, puis actualisée, notifications aux moments qui comptent.
- La facturation TVA, les incidents et le journal d'audit.
Commencez sans rien casser
Le pilote assisté de 4 semaines fonctionne en shadow mode : KideeGo tourne à côté de votre organisation actuelle, avec paramétrage, import de vos contrats et effectifs, formation de vos équipes, support dédié et rapport de fin. Vous comparez sur pièces, puis vous décidez.
Questions de transporteurs
Notre grille est publique, sur la page tarifs : un abonnement par véhicule actif et par mois, dégressif : 69 € HT de 1 à 5 véhicules, 59 € HT de 6 à 15, 49 € HT à partir de 16 (engagement 12 mois), tout inclus, sans coût par enfant ni par tournée. Vous êtes le seul payeur : l’accès de vos écoles desservies est offert, et les familles n’ont rien à payer pour suivre le transport sous contrat. Rapporté aux familles que vous desservez, cela fait moins de 5 € HT par famille et par mois, que vous pouvez inscrire dans votre prix de transport. Et l’offre pilote fondateur, limitée à 5 entreprises, offre 3 970 € HT de services de démarrage et 30 % de remise la première année.
Et ça fonctionne, jusqu’au matin difficile. Excel prépare une liste ; il ne relie pas la liste publiée, l’exécution du chauffeur et l’information du parent avec un historique commun. WhatsApp informe, mais ne trace ni la remise par code, ni le contrôle véhicule vide, ni qui a modifié quoi. Le shadow mode est fait pour ça : vos outils actuels continuent, et vous comparez sur pièces.
C’est l’enjeu numéro un, et on ne le traite pas par décret. L’app chauffeur donne avant de demander : la tournée claire, l’ordre de passage, les consignes de chaque enfant au moment utile, et une remise par code qui protège le chauffeur en cas de question ultérieure. La semaine 2 du pilote est dédiée à la formation, en sessions courtes, et la satisfaction de vos chauffeurs figure dans le rapport de fin de pilote, telle quelle.
Oui. Vous pouvez rattacher à vos contrats des chauffeurs indépendants dont le profil et les documents ont été vérifiés par la plateforme. Ils voient leur mission, jamais le reste de vos données, et le registre transactionnel garantit qu’aucun d’eux ne peut être réservé sur deux engagements qui se chevauchent, temps de transition inclus.
Non, jamais. Pendant une tournée sous contrat école, aucune course intermédiaire ne peut s’insérer dans la tournée, quel que soit le contrat : c’est une règle absolue de la plateforme, garantie par le registre transactionnel. Hors créneaux de tournée, un chauffeur peut recevoir des courses directes selon les règles de la marketplace.
Non, par construction. Le copilote lit vos données avec les droits de votre compte et prépare des propositions ; rien ne s’exécute sans votre confirmation, et l’exécution passe par les mêmes contrôles que vos propres clics : revalidation, refus métier, journal d’audit. L’optimisation des tournées produit des brouillons qu’un humain publie. Le copilote est une fonction en pilote, activée environnement par environnement.
Non, par conception. Le GPS est borné à la mission : il s’active au démarrage de la tournée et s’arrête à sa clôture. C’est aussi un argument de recrutement : vos chauffeurs sont outillés, pas surveillés.
Le strict nécessaire, au moment nécessaire : le chauffeur voit les informations utiles à sa tournée, l’école voit des effectifs agrégés et des arrivées de tournées, vous gardez la maîtrise complète avec un journal d’audit. Détail sur notre page confidentialité.
Non, et personne ne le peut honnêtement. KideeGo publie une heure, puis l’actualise, et informe les parents des changements. L’exécution du transport reste votre responsabilité professionnelle ; notre rôle est de vous outiller.
Une autre question ? Écrivez-nous.
Votre prochaine rentrée se prépare maintenant.
Une démo sur vos tournées, un pilote de 4 semaines en shadow mode, puis une décision sur pièces. Notre grille est publique, par véhicule actif : rien n’est caché derrière un panier, et la conversation reste la porte d’entrée.
30 minutes, avec vos tournées réelles si vous le souhaitez. Réponse d'un humain sous 2 jours ouvrés.